Xe Cub được biết đến là dòng xe “huyền thoại” được nhiều người yêu thích. Dòng xe này đã gắn bó với rất nhiều thế hệ người Việt qua hàng loạt các phiên bản được hãng trình làng. Vậy bạn đã biết gì về các đời xe Cub? Cùng tìm hiểu cụ thể hơn về dòng xe này qua bài viết dưới đây nhé!

Lịch sử của xe Cub

Xe Cub là dòng sản phẩm của Honda, được giới thiệu lần đầu tại Mỹ vào năm 1958, 10 năm sau khi Honda Motor ra đời. Được biết, Cub là từ tiếng Anh viết tắt cho cụm từ Cheap Urban Bike được hãng sử dụng nhằm chỉ mục đích của dòng xe này là phục vụ di chuyển trong thành phố với giá phải chăng.

Điểm đáng chú ý ở thời điểm đó, Honda đã tiên phong trong việc sử dụng động cơ 4 thì cho dòng xe này, trong khi các đối thử sử dụng động cơ 2 thì. Cub nhanh chóng trở thành một trong những loại xe motor thành công nhất trong lịch sử, đem lại doanh thu khổng lồ cho hãng.

Chiếc xe Cub đầu tiên
Chiếc xe Cub đầu tiên

Honda đã dùng câu quảng cáo “You meet the nicest people on a Honda” (Bạn sẽ gặp những người dễ thương nhất đi xe Honda) để chinh phục thị trường Anh – Mỹ, lúc bấy giờ vẫn còn thống trị bởi những chiếc xe mô tô Anh với hình ảnh người đàn ông cưỡi xe thật mạnh mẽ, phong trần.

Xe Cub là loại mô tô được bán nhiều nhất từ trước tới giờ. Chiếc xe máy Honda 50 đã mở đầu sự thống trị thị trường xe mô tô thế giới của người Nhật và kéo theo sau đó là sự tăng trưởng của ngành kỹ nghệ xe ô-tô của Nhật bản. Theo thông báo từ Honda, đến năm 2017 đã có hơn 100 triệu chiếc xe Honda 50 được bán ra trên toàn thế giới, chủ yếu là ở châu Á. Hiện nay, dòng xe này vẫn còn được sản xuất sau gần 70 năm ra đời.

Chủ tịch, Giám đốc điều hành Honda - Takahiro Hachigo chụp ảnh nhân dịp 100 triệu xe Cub được bán ra
Chủ tịch, Giám đốc điều hành Honda – Takahiro Hachigo chụp ảnh nhân dịp 100 triệu xe Cub được bán ra

Không chỉ là một phương tiện di chuyển, xe Honda Cub đã gắn liền với cuộc sống của người Việt trong những năm 80 – 90. Nó trở thành một tài sản vô cùng giá trị thời đó. Đến hiện nay, dòng xe này vẫn được nhiều người Việt ưa chuộng.

Các đời xe Cub Honda

Với sự thành công của chiếc Honda Cub đầu tiên, ông lớn này đã cho ra mắt thêm nhiều phiên bản khác nhau. Cùng khám phá các đời xe Cub qua những chia sẻ ngay sau đây nhé.

Các đời xe Cub rất đa dạng
Các đời xe Cub rất đa dạng

Honda Cup 1958

 

Năm 1958, Honda Super Cub C100 xuất hiện, là chiếc xe Cub đầu tiên với động cơ 4 kỳ, dung tích 50cc và 1 xi lanh, sử dụng xupap hoạt động bằng cò đẩy (OHV). Vì vậy, nó còn được gọi là Cub 50 hoặc các đời xe Cub 50cc. Xe có khung thép dập hàn oét chính giữa, hộp số 3 cấp, khởi động bằng chân đề và hệ thống phanh tang trống.

Chiếc xe được thiết kế dựa trên ý tưởng của Soichiro Honda, người sáng lập Honda Motor. Ông muốn tạo ra một chiếc xe nhỏ gọn, dễ sử dụng, dễ bảo dưỡng và tiết kiệm nhiên liệu cho cư dân thành thị. Ông cũng mong muốn xe có khả năng di chuyển trên mọi loại địa hình. Và với những ý tưởng đó, Honda Super Cub C100 đã ra đời.

 Honda Super Cub C100 trong một buổi triển lãm
Honda Super Cub C100 trong một buổi triển lãm

Honda Cub CA100 – 1962

Sau thành công của chiếc Super Cub C100, Honda đã tiếp tục nghiên cứu, phát triển các phiên bản mới của dòng xe Cub. Năm 1962, Honda cho ra mắt mẫu xe Honda CA100, phiên bản xe Cub này đã biến xe máy Honda trở thành một phần của văn hóa Bắc Mỹ. Mẫu xe của Mỹ khác với mẫu xe Nhật Bản ở chỗ có hai chỗ ngồi và thiếu đèn xi nhan. Mẫu này được giới thiệu trong chiến dịch “Nicest People” được phát động vào năm sau.

Honda Cub CA100
Honda Cub CA100

Honda SUPER CUB C65 – 1965

Năm 1965, Honda cho ra mắt chiếc Super Cub C65, có thiết kế y hệt như C100 nhưng động cơ được cải tiến. Lần đầu tiên, xe sử dụng trục cam dạng OHC để tiến hành quá trình đóng và mở xupap. Điều này giúp tăng công suất và hiệu suất của động cơ.

Ngoài ra, chiếc xe này cũng có một số thay đổi khác, như hệ thống phanh trước được nâng cấp đổi từ tang trống sang đĩa. Hệ thống đèn chiếu sáng được cải thiện với đèn pha lớn hơn và đèn xi-nhan, hệ thống khởi động bổ sung thêm nút bấm điện. Chiếc xe cũng đa màu sắc để lựa chọn hơn, như trắng, xanh, đỏ, vàng,…

Honda Super Cub C65
Honda Super Cub C65

Chiếc Super Cub C65 được bán ra với giá 225 USD tại Mỹ lúc bấy giờ, và trở thành một trong những mẫu xe máy bán chạy nhất của Honda tại thị trường này.

Các đời xe Cub 70 – 81

Trong khoảng thời gian từ năm 1975 đến 1981, Honda đã cho ra mắt nhiều phiên bản mới của dòng xe Cub, với nhiều kích cỡ, công suất khác nhau. Một số phiên bản tiêu biểu phải kể đến là:

  • Honda Super Cub C70: Phiên bản nâng cấp của Cub C65, với dung tích xi lanh lên 72cc và công suất tăng tăng lên 6 mã lực. Xe có hộp số 4 cấp, có thêm hệ thống khởi động bằng điện. Phiên bản này có nhiều màu sắc để lựa chọn, như xanh lá, xanh lam, cam,… Xe được bán ra với giá 495 USD tại Mỹ vào thời điểm đó.
Honda Super Cub C70
Honda Super Cub C70
  • Honda Super Cub C90: Đây chính là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe cub, xe có dung tích xi lanh lên tới 89cc, công suất 7,5 mã lực. Xe có hộp số 4 cấp, có thêm hệ thống phanh đĩa trước. Phiên bản này cũng có nhiều màu sắc để lựa chọn như là xám, nâu, đỏ… Xe được bán ra tại Mỹ với giá 595 USD.
  • Honda Super Cub CM90: Đây là phiên bản thể thao của dòng Cub C90, với thiết kế gầm và yên ngồi cao hơn. Xe có dung tích xi lanh 89cc, công suất 7 mã lực. Xe có hộp số 4 cấp với hệ thống phanh tang trống. Xe chỉ có màu duy nhất là xanh lá.
  • Các đời xe cub 81: Các xe Cub 81 có dung tích xi lanh là 49cm3 với tốc độ tối đa là 50 km/h. Các đời xe Cub 81 có đèn trước tròn 3 số. Cub 81 có 4 đời khác nhau gồm đời đầu, đời trung, đời áp chót và đời chót. Các đời đầu, đều có kim trắng. Chỉ riêng đời chót có “kim vàng giọt lệ” nghĩa là kim màu vàng.
Xe Honda Cub 81
Xe Honda Cub 81

Các phiên bản này cũng được xuất khẩu sang nhiều nước khác nhau như Ý, Tây Ban Nha, Indonesia,…

Các đời xe Cub 82

Năm 1982 lần đầu tiên Honda giới thiệu dòng Cub 82 với thiết kế đèn trước hình chữ nhật, đèn trước và sau đều làm bằng nhựa, thiết kế góc cạnh chứ không bo tròn như Cub 81 trở về trước. Mẫu xe này sử dụng loại động cơ 4 kỳ, 1 xi lanh với dung tích 49cc cho công suất đạt 4,5 mã lực.

Xe Honda Cub 82
Xe Honda Cub 82

Các đời xe Cub custom – SUPER CUB 50 SUPER CUSTOM 1983

Mẫu xe này là chiếc Super Cub đầu tiên được trang bị động cơ được thiết kế mới giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc ở mức 180km/l. Dòng xe này được trang bị PGM – FI và chất xúc tác như các xe khác, phương thức đánh lửa được thay đổi từ CDI sang toàn bộ bóng bán dẫn để giảm thiểu khí thải. Cùng với đó, công suất và mô-men xoắn giảm nhẹ.

SUPER CUB 50 SUPER CUSTOM 1983
SUPER CUB 50 SUPER CUSTOM 1983

Super Cub C100EX – 1983

Năm 1983, Honda cho ra mắt chiếc Super Cub C100EX (hay còn có tên là Super Cub EX5). Xe có động cơ OHC mới, dung tích xi lanh 97cc, công suất 6,5 mã lực. Xe có hộp số 4 cấp, có hệ thống khởi động bằng điện. Dòng xe này có nhiều màu sắc để lựa chọn. Chiếc Super Cub C100EX được bán ra tại Mỹ với giá 750 USD. Chiếc xe nãy cũng đã được xuất khẩu sang nhiều nước khác, như Malaysia, Indonesia, Thái Lan,…

Chiếc Super Cub C100EX
Chiếc Super Cub C100EX

Honda Cub 1997

Năm 1997, Honda ra mắt mẫu xe Super Cub C100EX2 (Super Cub EX5 Dream). Mẫu xe được trang bị động cơ OHC mới có dung tích xi lanh 109cc, công suất 8 mã lực. Xe có hộp số 4 cấp, có hệ thống khởi động bằng điện. Xe cũng có nhiều màu sắc như xanh lam, xanh ngọc, đỏ ruby,…

Thiết kế khung xe làm bằng thép ống tròn uốn cong rất thanh thoát, yên ngồi cao hơn, có gờ chống trượt, thiết kế bình xăng nhỏ hơn và có logo Honda nổi bật. Xe cũng có nhiều chi tiết được làm mới, như đèn xi-nhan tích hợp trên yên sau, đèn pha hình elip, bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị tốc độ, giờ và quãng đường. Chiếc Super Cub C100EX2 đã được bán ra tại Mỹ với giá 850 USD.

Super Cub C100EX2
Super Cub C100EX2

Honda Cub 2009

Năm 2009, Honda cho ra mắt chiếc Super Cub C100EX3 (Super Cub 50th Anniversary Edition), nhằm kỷ niệm 50 năm ra đời của dòng xe Cub. Chiếc xe này có động cơ OHC, dung tích xi lanh 49cc, công suất 4,5 mã lực. Xe có hộp số 3 cấp, hệ thống khởi động bằng điện. Xe chỉ có màu duy nhất là trắng ngọc.

Phiên bản này được thiết kế theo phong cách cổ điển, có khung thép dập hàn oét chính giữa, phần yên ngồi thấp, có gờ chống trượt, bình xăng nhỏ,… Chiếc Super Cub C100EX3 này đã được bán ra với giá 1.500 USD tại Mỹ.

Super Cub C100EX3
Super Cub C100EX3

Honda Cub 2012

Năm 2012, Honda cho ra mắt chiếc Super Cub C100EX4 (Super Cub EV-Cub Concept), có  thiết kế tiên tiến và thân thiện với môi trường. Xe sử dụng động cơ điện với dung tích pin 1 kWh, công suất 2kW. Xe có hộp số vô cấp với hệ thống khởi động bằng nút bấm. Xe có nhiều màu sắc như xanh lam, xanh lá, đỏ ruby… Cùng với đó là nhiều chi tiết nâng cấp như đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu, đèn pha LED, bảng đồng hồ kỹ thuật số,…

Super Cub C100EX4
Super Cub C100EX4

Honda Cub 2013

Năm 2013, Honda cho ra mắt chiếc Super Cub C100EX5 (Super Cub World Edition). Chiếc xe này được trang bị động cơ OHC, dung tích xi lanh 109cc, công suất 8 mã lực. Xe có hộp số 4 cấp, có hệ thống khởi động bằng điện và có nhiều màu sắc. Chiếc xe này được thiết kế dựa theo phong cách toàn cầu, tạo dáng hiện đại. Chiếc Super Cub C100EX5 này đã được bán ra với giá 1.200 USD tại Mỹ.

Honda Cub 2013
Honda Cub 2013

Honda Cub 2018

Năm 2018, Honda tiếp tục cho ra mắt chiếc Super Cub C125 (Super Cub 2018), với thiết kế đột phá và hiện đại. Xe sử dụng động cơ OHC mới, dung tích xi lanh 125cc, công suất 9,5 mã lực. Xe có hộp số 4 cấp, có hệ thống khởi động bằng điện.Chiếc xe này được thiết kế theo phong cách hiện đại, có yên ngồi rộng rãi, bình xăng lớn với nắp khóa an toàn.  Phiên bản này có nhiều màu sắc để lựa chọn với mức giá được bán ra tại Mỹ khoảng 3.599 USD.

Honda Cub 2018
Honda Cub 2018

Trên đây là tổng hợp các đời xe Cub, đặc điểm của mỗi phiên bản mà chúng tôi muốn chia sẻ đến bạn. Đây thực sự là một dòng xe huyền thoại của Honda. Thực tế thì cách nhận biết các đời xe Cub không hề đơn giản, nếu bạn không thể tự nhận biết thì nên nhờ đến những người đam mê xe, có am hiểu về dòng xe này.

>>>> Xem thêm bài viết: Tổng hợp cách mở cốp xe Vision ở mọi trường hợp đơn giản

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *